• Mainpage
  • Kā pareizi novietot kravu uz piekabes?

Kā pareizi novietot kravu uz piekabes?

Vasarīgs, saulains laiks aicina ķerties pie pirts būvniecības, atjaunot terasi vai vienkārši labiekārtot apkārtni vasarnīcā. Un, protams, visi šie būvmateriāli kaut kā ir jāpiegādā. Taču, lai šī lieliskā iecere nebeigtos ar nelaimi un sabojātu noskaņojumu, aplūkosim, kā droši novietot un nostiprināt kravu uz piekabes.

Kravas novietojums ir svarīgāks, nekā varētu šķist.

Iekraušanas laikā vispirms jāpārliecinās, ka kravas masa nepārsniedz piekabes kravnesību. Lai gan daži atkritumu maisi vai zaru kaudze parasti problēmas nerada, lielas blīvuma materiāli, piemēram, ķieģeļi, smiltis u. tml., pat nelielā apjomā ir ļoti smagi, un ar tiem piekabi ir viegli pārkraut. Pārslodze apdraud satiksmes drošību un bojā piekabes nesošo konstrukciju, kā arī daudzus citus komponentus. Pārslogota piekabe var kļūt nekontrolējama.

Piekabes kravnesību var aprēķināt šādi:
Kravnesība = pilnā masa – pašmasa

Piemēram, ja piekabes pašmasa ir 230 kg un maksimāli pieļaujamā pilnā masa ir 750 kg, tad krava nedrīkst svērt vairāk par 520 kg.

Ja piekabe ir aprīkota ar papildu aprīkojumu (piemēram, plastmasas vāku, bortu paaugstinājumu, rezerves riteni u. c.), arī šī aprīkojuma masa jāpieskaita kravas masai.

Kad esi pārliecinājies, ka kravas svars nav šķērslis, pievērs uzmanību tam, lai krava piekabē būtu pareizi novietota un nostiprināta. Uz ceļa bieži var redzēt, piemēram, piekabē ielādētus dēļus, kas nereti pārāk tālu izvirzās aiz piekabes aizmugures malas. Piekabju lietotāji bieži nenovērtē, cik būtiska patiesībā ir kravas novietojuma nozīme.

Novieto kravas smaguma centru virs piekabes ass vai pēc iespējas tuvāk tai. Daudzasu piekabes gadījumā novieto kravas smaguma centru starp pirmo un pēdējo asi — vidū. Pārliecinies, ka slodze vertikāli nospiež sakabes ierīci.

Visbiežāk negadījumi notiek, pārvadājot garus priekšmetus, kad, piemēram, dēļi vai grīdas seguma materiāli tiek novietoti apmēram metru virs priekšējās malas (virs sakabes), bet aizmugurē tie izvirzās tik tālu, cik sanāk. Šādā gadījumā slodze uz sakabi kļūst negatīva, un brauciens var beigties slikti.

Kravas nostiprināšana

Pirms braukšanas uzsākšanas piekabē iekrautā krava ir pienācīgi jānostiprina, lai transportēšanas laikā tā nekustētos.

Bremzējot un paātrinoties, kustīgas kravas radītais spēks ir ievērojami lielāks nekā nostiprinātas kravas gadījumā. Kustīga krava var padarīt piekabi nestabilu vai pat sabojāt piekabi un radīt bīstamu situāciju uz ceļa.

Pārvadājot priekšmetus, nostiprini tos ar kravas siksnām pie piekabes stiprināšanas punktiem. Nostiprināšanai izmanto kravas siksnas, kas atbilst kravas masai. Siksnas izturība ir norādīta uz tās marķējuma. Izmanto tikai siksnas ar salasāmiem datiem, bez bojājumiem un mezgliem. Nostiprināšanas siksnām jānotur krava no kustības bremzējot, paātrinoties un sānu spēku ietekmē. Uz piekabes kravu iedarbojas līdzīgi spēki kā uz cilvēku automašīnā.

Pārvadājot nenostiprināmus beramos materiālus (smiltis, granti u. c.), ieteicams tos pārklāt ar kravas pārsegu un izvēlēties mazāku braukšanas ātrumu, lai izvairītos no bīstamām situācijām.

Atlasiet laukus, kas jāparāda.
  • Attēls
  • Produkta kods
  • Apraksts
  • Ass tips
  • Bortu augstums (m)
  • Bremzes
  • Celtspēja (kg)
  • Iekraušanas augstums (m)
  • Iekšējie izmēri (m)
  • Kastes garums (m)
  • Kastes platums (m)
  • Maksimālais laivas garums (m)
  • Pārsega svars (kg)
  • Pašmasa (kg)
  • Piekabes garums (m)
  • Piekabes platums (m)
  • Pilna masa (kg)
  • Pilnas masas varianti reģistrācijā (kg)
  • Rāmis
  • Riepas
  • Riteņu skrūvju skaits
Salīdziniet