Tiki piekabju priekšrocības
Tiki piekabju priekšrocības
Aplūkojot mūsu produktu klāstu, jūs ievērosiet, ka produkti ir sadalīti divās sērijās. Tās ir piekabes ar skrūvēm un kniedēm, un piekabes ar metinātu rāmi.
Piekabes ar skrūvēm un kniedēm ir izgrieztas un saliektas no lokšņu metāla. Tās ir savienotas viena ar otru ar kniedēm un skrūvēm.
Piekabes ar metinātu rāmi, kā norāda nosaukums, ir izgatavotas no tērauda cauruļu rāmjiem, kas ir ļoti izturīgi pret dažādiem apstākļiem. Rāmis nodrošina piekabei elastību un nebaidās no vibrācijām, tāpēc tas ir ļoti izturīgs pret vides ietekmi. Ikdienas lietošanai noteikti iesakām piekabi uz metināta rāmja.
Pilnībā metināts rāmis
Viens no svarīgākajiem faktoriem piekabes izturības novērtēšanā ir piekabes rāmis. Rāmja projektēšana sākas ar inženieru 3D CAD rasējumu. Tiki piekabju pamatnes rāmis un sānu doka elementi tiek sametināti no lāzergrieztām caurulēm, un pēc tam visa galva tiek karstā cinkošana. Šī metode nodrošina maksimālu elastību un izturību pret koroziju. Pievienotajā attēlā redzams pamatnes rāmis ar šķērssijām un pie tām piestiprinātajiem doka rāmjiem. Iegūtā kopņu konstrukcija neļauj rāmim saliekties slodzes ietekmē.
Sānu vārti
Viena no lielākajām Tiki piekabju priekšrocībām ir tērauda caurule, kas atbalsta sānu borta augšējo malu. Tā ir ļoti nepieciešama un svarīga, lai labāk iekrautu piekabi, saglabātu svaru uz borta un nostiprinātu kravas siksnu pie piekabes borta sānos.
Tērauda sānu profili
Tiki piekabju sāni ir izgatavoti no augstas kvalitātes metāla, kas iegūts no lielākajiem lokšņu metāla ražotājiem Skandināvijā. Sānu vārtiem ir divi pastiprinoši profili, kas nodrošina vārtu stingrību, izturību pret vibrācijām un nejaušiem triecieniem, ko rada slodze. Un profili pēdējos 30 gadus ir piešķīruši mūsu piekabēm lielisku izskatu.
Gala dēļi (lūkas) uz tērauda rāmja
Tiki piekabju aizmugurējie vārti ir atverami un ļoti viegli noņemami. Lūkas rāmis ir izgatavots no tērauda caurulēm, tāpēc klients var izmantot lūkas kā ieejas mazākā motorizētā transportlīdzeklī (kvadraciklā).
Uz vilkšanas stieņa
Urbis ir izgatavots no kvadrātveida tērauda caurules ar sienas biezumu vismaz 3 mm. Materiāls nodrošina garantētu izturību un drošu piekabes lietošanu.
Lapojošais Pavasara tilts
Vietējā tirgū galvenokārt tiek izmantotas piekabes ar lokšņu atsperu asīm. Piekabju asu sijas ir karsti cinkotas, un kā rumbas mēs izmantojam pasaulē vadošo ražotāju Knott un BPW riepas. Tiek izmantoti ūdensnecaurlaidīgi riteņu gultņi. Asis ir aprīkotas ar amortizatoriem, kas mīkstina bedru ietekmi uz braukšanas īpašībām.
Ūdensizturīgs apakšējais saplāksnis
Visām Tiki piekabēm ir laikapstākļiem izturīga laminēta saplākšņa grīda. Saplāksnim ir neslīdošs Heksa Plus virsmas pārklājuma raksts, un saplākšņa malas ir iepriekš apstrādātas, lai novērstu mitrumu.
Aizsargāta elektriskā sistēma
Tiki piekabju elektrosistēmā tiek izmantoti iepriekš samontēti un pārbaudīti kabeļi. Lai aizsargātu elektrosistēmu no ārējiem bojājumiem, vadi ir paslēpti piekabes rāmī. Vienlaikus, ja nepieciešams, vadu ir viegli nomainīt. Vislabāko redzamību satiksmē nodrošina Austrijas ražotāja Aspöck augstākās kvalitātes lampas.
Droša kravas nostiprināšana
Tiki piekabes ir aprīkotas ar iekšējām un ārējām cilpām un āķiem kravas nostiprināšanai. Iekšējās cilpas ir novietotas kastes iekšpusē un balstās uz ostas rāmja balstiem, lai izturētu lielāku stiepes izturību. Tiki piekabēm nav iekšējo cilpu skrūvju, kas uzstādītas piekabes apakšā, jo tas apgrūtina lokšņu materiālu iekraušanu un transportēšanu. Kravas nostiprināšanas funkcionalitāti papildina izturīgi āķi piekabes rāmja ārējās malās, kas ir piemetināti pie rāmja.
Papildus aprīkojums
Tiki piekabes ir pieejamas ar visplašāko aksesuāru klāstu. Pie populāriem produktiem pieder plastmasas pārsegi, plakanās nojumes, augstās nojumes, piestātnes statīvi, grila statīvi, rezerves ritenis un motocikla statīvs. Lai apskatītu katras piekabes papildu aprīkojuma iespējas, atveriet detalizēto piekabes attēlu.
